Wesentliche Merkmale der NOVENCO Tunnel-Jet-Ventilatoren
- Kompakte und zuverlässige Bauweise
- Uni-direktional oder vollständig reversibel
- Getestet und zertifiziert für Rauchgassysteme bis 400 °C für mindestens 2 Stunden
- Hohe Schub-Effizienz und niedrige Schallpegel
- Spezielle Abweiser für hohe Einbauwirkungsgrade
- Hohe Schubkraft bei minimaler Einbauhöhe
Das Einbauhöhen-Wunder
Auf Basis jahrzehntelanger Erfahrung in der Tunnelbelüftung hat NOVENCO eine kompakte Serie rechteckiger Tunnel-Jet-Ventilatoren entwickelt. Diese innovativen Ventilatoren reduzieren die Einbauhöhe um nahezu 200 mm gegenüber herkömmlichen runden Ventilatoren. In Kombination mit aerodynamischen Luftstrom-Deflektoren erhöht sich die Gesamtsystemeffizienz deutlich. Die geringere Tunnelhöhe führt zu erheblichen Einsparungen bei den Baukosten über das gesamte Tunnelprojekt hinweg.
NOVENCO Mehrwert für Tunnelsysteme
Hintergrundinformationen zur Tunnellüftung
Tunnelbelüftung ist entscheidend für einen sicheren und gesundheitsbewußten Tunnelbetrieb. Sie reduziert Schadstoffbelastungen im Normalbetrieb und kontrolliert Rauch und Wärme im Brandfall oder bei anderen Ereignissfällen.
- Sicherstellung der Luftqualität im Tunnel und in angrenzenden Bereichen
- Sicherstellung von Fluchtwegen und Zugang für Feuerwehr und Rettungsdienste
- Temperaturregelung in spezifischen Betriebssituationen
Während des normalen Betriebs geben Fahrzeuge Abgase und Staubpartikel ab. Diese sammeln sich im Tunnel an und beeinträchtigen Gesundheit, Sicht und Sicherheit. Bei kurzen, einspurigen Tunneln kann der Verkehr die natürliche Belüftung unterstützen. Längere Tunnel benötigen in der Regel mechanische Tunnelbelüftung.
Mechanische Lüftung mit Jet-Ventilatoren hält die Schadstoff-Konzentrationen innerhalb sicherer Grenzwerte unter Berücksichtigung der Hintergrundbelastung.
Faktoren für den Lüftungsbedarf
- Tunnelhöhe und Länge
- Querschnitt, Fahrspuren und Geometrie
- Steigungen. Bergauffahrende Fahrzeuge können bis zu zehnmal mehr emittieren
- Emissionsstandards des Fahrzeugbestands
- Motortyp und Fahrgeschwindigkeit
- Alterung und katalytische Effizienz
- Verkehrszusammensetzung und LKW-Größen
- CO, NOx und Trübsicht
- Straßenbauarbeiten
Ein Tunnelbrand setzt Anwesende und Einsatzkräfte heißen Gasen, Wärmestrahlung und vor allem giftigem Rauch aus. Mangelnde Sicht ist die häufigste Ursache für Verletzungen. Die Belüftung muss sichere Evakuierung, Zugang für Rettungskräfte und Schutz der Infrastruktur sicherstellen.
Hauptprioritäten der Sicherheit
- Verhindern, dass Personen durch Rauch eingeschlossen werden
- Fluchtwege rauchfrei halten
- Sicherer Zugang für Einsatzkräfte
- Unterstützung der Rettungsmaßnahmen
- Kontrolle der Brandausbreitung und Rauchmigration
Längslüftung mit Jet-Ventilatoren
Bei Längslüftung gelangt Frischluft durch das Einfahrtsportal in den Tunnel und strömt zur Ausfahrt. Jet-Ventilatoren erzeugen den Schub, der die Luft fördert. Auf dem weiteren Weg wird die Luftströmung weiter belastet. Gas- und optische Sensoren regeln das System.
Die typische maximale Tunnellänge für Längslüftung beträgt bis zu 6 km ,je nach Tunnelgeometrie, Steigung, Verkehr und Emissionsgrenzen.
Entrauchungssysteme im Brandfall
Jet-Ventilatoren können die Rauchgasströmung auch bei großen Bränden steuern. Der Bereich oberhalb der Brandstelle bleibt rauchfrei und ermöglicht Evakuierung und Zugang für Einsatzkräfte. Unterhalb der Brandstelle füllt sich der Tunnel mit Rauch, was in einspurigen Tunneln zulässig ist.
Jet-Ventilatoren im Abströmbereich müssen hohen Temperaturen standhalten. NOVENCO Ventilatoren sind bis 400°C für 2 Stunden zertifiziert.
Impulsventilatoren mit Induktionswirkung am Tunneleingang erhöhen die Sicherheit durch Ansaugung kalter Außenluft und verbessern den Einbauwirkungsgrad.
Statische und dynamische Schubfaktoren
Die statische Schubkraft wird am Prüfstand gemessen. Die dynamische Schubkraft im Tunnel wird beeinflusst durch:
- Benötigte Luftgeschwindigkeit für Belüftung und Entrauchungssysteme
- Einlass- und Auslassverluste
- Reibungsverluste
- Verkehrszusammensetzung und Fahrgeschwindigkeit
- Stirnflächen der Fahrzeuge
- Tunnelhöhe und Luftdichte
- Temperatur und Feuchtigkeit
- Installationsbedingungen der Jet-Ventilatoren
- Verteilung der Ventilatoren im Tunnel
- Windbelastung an den Portalen
Zusätzliche Faktoren im Brandfall
- Brandleistung und Position
- Druckverlust über dem Brand
- Kamineffekt und Steigungen
- Temperaturunterschiede
- Unterschiedliche Schubanforderungen ober- und unterhalb des Brandes
- Risiko des Ventilatorausfalls bei hohen Temperaturen
Jet-Ventilatoren nahe Wänden oder Ecken erzeugen weniger effektiven Schub. Die aerodynamischen Strömungsabweiser von NOVENCO verbessern die Effizienz und reduzieren Geräuschemissionen.
Berechnung von Längslüftungssystemen
NOVENCO unterstützt die Auslegung der Tunnel Lüftung mit deterministischen und probabilistischen Modellen. Die Leistung kann mit CFD- und 3D-Simulationen validiert werden. Bei Großprojekten wird zusätzlich die IDA Tunnel Software eingesetzt.
Deterministische Modelle nutzen feste Randbedingungen. Probabilistische Modelle simulieren viele Varianten wie Brandgröße, Brandort, Windlast und Verkehrsverteilung.
Produkte für Tunnelbelüftungssysteme
Seit den frühen 1970er Jahren liefert NOVENCO Jet-Ventilatoren für Straßen-, Bahn- und Metrotunnel. Viele Tunnel mit rechteckigen Profilen nutzen unsere rechteckigen Jet-Ventilatoren, die die Einbauhöhe um bis zu 20 Prozent reduzieren und dabei die notwendige Leistung sicherstellen. Zusätzliche Schallreduzierung führt zu geringerer Geräuschentwicklung.
Neben Jet-Ventilatoren bietet NOVENCO Zu- und Abluft-Axialventilatoren bis 2 m Durchmesser und 110 m³/s Luftstrom. Ausführungen für die Entrauchung sind bis 400°C für 2 Stunden zertifiziert.
Seit 2020 bietet NOVENCO zertifizierte variable Drehzahl-Rauchgasventilatoren gemäß EN 12101-3 an. Diese laufen im Brandfall ohne Bypass des Frequenzumrichters. Das erhöht Zuverlässigkeit und senkt Betriebskosten.
Ein Vergleich bei identischem Luftstrom und Druck zwischen einem NovAx™ ACN 1250 F300 und einem ZerAx® AZN 1250 zeigt eine Leistungsreduktion von 14 Prozent sowie geringere Geräuschpegel.
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu Produkten und Unterstützung für Tunnelprojekte.
Broschüre zur Tunnellüftung
Flyer zur Personensicherheit
